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DER CANTER. BEREIT FÜR (FAST) JEDEN JOB, WANN IMMER SIE IHN BRAUCHEN.
Für Ihre tägliche Arbeit im urbanen Umfeld brauchen Sie mehr als einen Leicht-Lkw. Sie brauchen einen Spezialisten. Oder besser: eine ganze Spezialisteneinheit. Ein Team, das Sie entlastet. Bei der Schwerstarbeit. Und beim Fahren. Ein Team, das Sie weiterbringt. Auch wenn’s mal eng wird. Oder scheinbar nicht mehr weitergeht. Ein Team, auf das Sie sich nicht nur heute verlassen können. Sondern auch in Zukunft.
OPTIMALE NUTZLAST
Arbeitskraftwerk
Entlastet Sie. Bei allen schweren Fällen
Sechs Tonnen Fahrgestelltragfähigkeit sind eine Ansage. Der Canter 8,55 t schultert sie problemlos, während ihm der 7,49 t mit einer Fahrgestelltragfähigkeit von 5 t dicht auf den Fersen ist. Dabei sind beide äußerst wendig – denn sie sind leichter als ihre Konkurrenz. Doch hohe Tragfähigkeit ist nicht die einzige Entlastung, die der Canter Ihnen bietet: Sein niedriger Einstieg erleichtert das häufige Ein- und Aussteigen, das neue serienmäßige DUONIC® 2.0-Doppelkupplungsgetriebe ermöglicht schnelles Schalten ohne Leistungsverlust und seine zahlreichen Aufbauvarianten bedeuten für Sie eine außer- ordentliche Flexibilität. Und wenn Ihnen bis zu 6 t Fahrgestelltragfähigkeit nicht ausreichen, können Sie den Canter noch um bis zu 3,5 t Anhängelast ausreizen. Die nächste Aufgabe ist immer die schwerste? Nicht für den Canter.
Arbeitskraftwerk
Entlastet Sie. Bei allen schweren Fällen
Sechs Tonnen Fahrgestelltragfähigkeit sind eine Ansage. Der Canter 8,55 t schultert sie problemlos, während ihm der 7,49 t mit einer Fahrgestelltragfähigkeit von 5 t dicht auf den Fersen ist. Dabei sind beide äußerst wendig – denn sie sind leichter als ihre Konkurrenz. Doch hohe Tragfähigkeit ist nicht die einzige Entlastung, die der Canter Ihnen bietet: Sein niedriger Einstieg erleichtert das häufige Ein- und Aussteigen, das neue serienmäßige DUONIC® 2.0-Doppelkupplungsgetriebe ermöglicht schnelles Schalten ohne Leistungsverlust und seine zahlreichen Aufbauvarianten bedeuten für Sie eine außer- ordentliche Flexibilität. Und wenn Ihnen bis zu 6 t Fahrgestelltragfähigkeit nicht ausreichen, können Sie den Canter noch um bis zu 3,5 t Anhängelast ausreizen. Die nächste Aufgabe ist immer die schwerste? Nicht für den Canter.
UNSCHLAGBARE WENDIGKEIT
Stadterorberer
Bringt Sie weiter. Auch, wenn‘s eng wird
Sie arbeiten sich als Handwerksbetrieb oder Lieferant regelmäßig durch die Stadt? Dann ist der Canter 3,5 t genau der Richtige für Ihren Job. Mit dem kleinsten Wendekreis seiner Klasse und einer Kabinenbreite von 1,70 m oder 2 m bringt er Sie auch da weiter, wo andere passen müssen. Auf Ihren Fahrkomfort brauchen Sie dabei nicht zu verzichten: Die Kabinen sind geräumig und die Einzelradaufhängung sorgt für ein ebenso angenehmes wie dynamisches Fahrerlebnis. Sie werden sehen – der Canter fährt sich so leicht wie ein Pkw. Mit der längsten Aufbaulänge im gesamten Segment bietet Ihnen der Canter 3,5 t außerdem zahlreiche Möglichkeiten für individuelle Aufbauten. Die Stadt wartet? Der Canter ist bereit.
Stadterorberer
Bringt Sie weiter. Auch, wenn‘s eng wird
Sie arbeiten sich als Handwerksbetrieb oder Lieferant regelmäßig durch die Stadt? Dann ist der Canter 3,5 t genau der Richtige für Ihren Job. Mit dem kleinsten Wendekreis seiner Klasse und einer Kabinenbreite von 1,70 m oder 2 m bringt er Sie auch da weiter, wo andere passen müssen. Auf Ihren Fahrkomfort brauchen Sie dabei nicht zu verzichten: Die Kabinen sind geräumig und die Einzelradaufhängung sorgt für ein ebenso angenehmes wie dynamisches Fahrerlebnis. Sie werden sehen – der Canter fährt sich so leicht wie ein Pkw. Mit der längsten Aufbaulänge im gesamten Segment bietet Ihnen der Canter 3,5 t außerdem zahlreiche Möglichkeiten für individuelle Aufbauten. Die Stadt wartet? Der Canter ist bereit.
FUNKTIONALE VARIABILITÄT
Alleskönner
Bereit für alles. Überall wo‘s drauf ankommt
Schnee und Eis? Anspruchsvolles Terrain? Kein Problem, der Canter 4×4 bleibt mit hoher Traktion auf dem Boden. Und das im Winterdienst, in der Stadt oder auf Wegen mit hoher Steigung. Dafür sorgt schon der zuschaltbare Allradantrieb. Bodenständig sind auch die Betriebskosten: Mit dem hoch- effizienten 3,0-Liter-Motor ist der Canter 6,5 t besonders sparsam unterwegs und erfüllt die neue Abgasnorm Euro VI. Und weil es gerade im öffentlichen Dienst sowie im Garten- und Landschaftsbau zu jeder Jahreszeit andere Aufgaben gibt, ist der Canter für alles bereit. Mit robustem Leiterrahmen für vielfältige Aufbaulösungen und hoher Nutzlast. Fordern Sie ihn heraus.
Alleskönner
Bereit für alles. Überall wo‘s drauf ankommt
Schnee und Eis? Anspruchsvolles Terrain? Kein Problem, der Canter 4×4 bleibt mit hoher Traktion auf dem Boden. Und das im Winterdienst, in der Stadt oder auf Wegen mit hoher Steigung. Dafür sorgt schon der zuschaltbare Allradantrieb. Bodenständig sind auch die Betriebskosten: Mit dem hoch- effizienten 3,0-Liter-Motor ist der Canter 6,5 t besonders sparsam unterwegs und erfüllt die neue Abgasnorm Euro VI. Und weil es gerade im öffentlichen Dienst sowie im Garten- und Landschaftsbau zu jeder Jahreszeit andere Aufgaben gibt, ist der Canter für alles bereit. Mit robustem Leiterrahmen für vielfältige Aufbaulösungen und hoher Nutzlast. Fordern Sie ihn heraus.
INNOVATIVE WIRTSCHAFTLICHKEIT
Alle drei Motorvarianten des Canter erfüllen die Abgasnorm Euro VI und sind äußerst sparsam unterwegs. Das ECOFFICENCY Paket sorgt jetzt serienmäßig für größte Umweltschonung und höchste Effizienz. Doch wir haben nicht nur darauf geachtet, dass Sie mit Ihrem Canter im Einsatz sparen - für uns stehen die Total Cost of Ownership im Mittelpunkt. Deshalb bieten wir Ihnen ein individuelles Service-Angebot, um auch die Finanzierung und Betriebskosten so günstig wie möglich für Sie gestalten zu können.
Alle drei Motorvarianten des Canter erfüllen die Abgasnorm Euro VI und sind äußerst sparsam unterwegs. Das ECOFFICENCY Paket sorgt jetzt serienmäßig für größte Umweltschonung und höchste Effizienz. Doch wir haben nicht nur darauf geachtet, dass Sie mit Ihrem Canter im Einsatz sparen - für uns stehen die Total Cost of Ownership im Mittelpunkt. Deshalb bieten wir Ihnen ein individuelles Service-Angebot, um auch die Finanzierung und Betriebskosten so günstig wie möglich für Sie gestalten zu können.
FUSO – EIN INTEGRALER BESTANDTEIL VON DAIMLER TRUCKS
FUSO ist mehr als ein Global Player. FUSO ist eine Weltmarke. 1932 in Japan gegründet, heute einer der größten Nutzfahrzeughersteller in Asien mit Niederlassung in mehr als 170 Ländern auf fünf Kontinenten und einem Produktportfolio für alle Einsatzbereiche.
Als integraler Bestandteil von Daimler Trucks profitieren die Canter Kunden nicht nur durch die jahrzehntelange Erfahrung in der Nutzfahrzeugherstellung, sondern vor allem durch die Anbindung an Daimlers enges Verkaufs- und Kundendienstnetzwerk. Ihr FUSO- oder Mercedes-Benz-Partner berät Sie gerne.
Der FUSO Canter. Made for business
Ihr Partner in allen Bereichen. Ob Garten- und Landschaftsbau, Lieferservice, Öffentlicher Dienst oder Baugewerbe – der Canter macht sich überall nützlich.
Ein Canter, viele Möglichkeiten. Ganz gleich, wo Sie Ihren Canter einsetzen: Er bietet Ihnen Lösungen, die einfach überzeugen.
Von 3,5t bis 8,55t und vom 4x4 bis zum Eco Hybrid – dank seiner Modellvielfalt und branchenorientierten Aufbauten, die teilweise auch ab Werk verfügbar sind, gibt es auch für Ihre Anforderungen genau den richtigen Canter. Mit drei Kabinentypen, sechs Radständen sowie einer sehr hohen Nutzlast und einem optimalen Wendekreis für enge Rangiersituationen überzeugt er in der leichten bis mittelschweren Lkw-Klasse.
Umweltbewusst und wirtschaftlich durch moderne Euro VI Motorentechnologie und alternative Antriebskonzepte. FUSO bietet mit dem Canter Eco Hybrid einen Hybrid-Lkw, der sich rechnet. Bereits weltweit bewährt, stellt er seine Effizienz täglich unter Beweis. Innovationen, die nicht zuletzt dafür sorgen, dass Sie auf jeder Fahrt mit maximaler Wirtschaftlichkeit unterwegs sind.
FUSO eine Marke im Daimler-Konzern
Die FUSO-Erfolgsgeschichte begann 1932 in Japan mit dem B49-Minibus und seitdem hat FUSO die Orte erreicht, wohin noch niemand zuvor gereist ist. Der erste Canter verließ 1963 die Produktion - der Beginn einer einzigartigen und fortlaufenden Modellgeschichte. Heute ist FUSO in mehr als 30 europäischen Ländern vertreten. Als einer der größten Nutzfahrzeughersteller Asiens ist FUSO seit 2004 fester Bestandteil von Daimler Trucks.
"Eine unserer größten Stärken war schon immer - Weitsicht." Daimler und FUSO verfolgen mit über 80 Jahren gemeinsamer Erfahrung im Nutzfahrzeugbau ein großes Ziel - von der Entwicklung neuer Antriebssysteme bis zum emissionsfreien Fahren. Mit dem Canter EcoHybrid haben wir bereits 2006 einen Meilenstein auf diesen Weg gelegt. Dann haben wir 2010 den Prototyp unseres ersten vollelektrischen LKW, den sogenannten Canter E-Cell, vorgestellt. Vier Jahre später haben wir unseren erweiterten Feldtest mit unseren Kunden in ganz Europa durchgeführt. Auf der IAA 2016 stellten wir daraufhin den Prototyp des FUSO eCanters vor, gefolgt von der Fahrzeugeinführung im Jahr 2017. Wir sind seit 2018 auf dem Markt und liefern den eCanter 1.0 an unsere Flottenkunden - unsere e-Truck-Flotte in Europa wächst.
Eines der Hauptziele von FUSO besteht darin, der Wegbereiter für wirtschaftliche, individuelle und vielseitige Transportlösungen zu sein, die unsere Kunden in ihrem Geschäft unterstützen. Unser Firmenmotto lautet: “Ready to deliver. FUTURE TRANSPORTATION NOW.”
Ein Canter, viele Möglichkeiten. Ganz gleich, wo Sie Ihren Canter einsetzen: Er bietet Ihnen Lösungen, die einfach überzeugen.
Von 3,5t bis 8,55t und vom 4x4 bis zum Eco Hybrid – dank seiner Modellvielfalt und branchenorientierten Aufbauten, die teilweise auch ab Werk verfügbar sind, gibt es auch für Ihre Anforderungen genau den richtigen Canter. Mit drei Kabinentypen, sechs Radständen sowie einer sehr hohen Nutzlast und einem optimalen Wendekreis für enge Rangiersituationen überzeugt er in der leichten bis mittelschweren Lkw-Klasse.
Umweltbewusst und wirtschaftlich durch moderne Euro VI Motorentechnologie und alternative Antriebskonzepte. FUSO bietet mit dem Canter Eco Hybrid einen Hybrid-Lkw, der sich rechnet. Bereits weltweit bewährt, stellt er seine Effizienz täglich unter Beweis. Innovationen, die nicht zuletzt dafür sorgen, dass Sie auf jeder Fahrt mit maximaler Wirtschaftlichkeit unterwegs sind.
FUSO eine Marke im Daimler-Konzern
Die FUSO-Erfolgsgeschichte begann 1932 in Japan mit dem B49-Minibus und seitdem hat FUSO die Orte erreicht, wohin noch niemand zuvor gereist ist. Der erste Canter verließ 1963 die Produktion - der Beginn einer einzigartigen und fortlaufenden Modellgeschichte. Heute ist FUSO in mehr als 30 europäischen Ländern vertreten. Als einer der größten Nutzfahrzeughersteller Asiens ist FUSO seit 2004 fester Bestandteil von Daimler Trucks.
"Eine unserer größten Stärken war schon immer - Weitsicht." Daimler und FUSO verfolgen mit über 80 Jahren gemeinsamer Erfahrung im Nutzfahrzeugbau ein großes Ziel - von der Entwicklung neuer Antriebssysteme bis zum emissionsfreien Fahren. Mit dem Canter EcoHybrid haben wir bereits 2006 einen Meilenstein auf diesen Weg gelegt. Dann haben wir 2010 den Prototyp unseres ersten vollelektrischen LKW, den sogenannten Canter E-Cell, vorgestellt. Vier Jahre später haben wir unseren erweiterten Feldtest mit unseren Kunden in ganz Europa durchgeführt. Auf der IAA 2016 stellten wir daraufhin den Prototyp des FUSO eCanters vor, gefolgt von der Fahrzeugeinführung im Jahr 2017. Wir sind seit 2018 auf dem Markt und liefern den eCanter 1.0 an unsere Flottenkunden - unsere e-Truck-Flotte in Europa wächst.
Eines der Hauptziele von FUSO besteht darin, der Wegbereiter für wirtschaftliche, individuelle und vielseitige Transportlösungen zu sein, die unsere Kunden in ihrem Geschäft unterstützen. Unser Firmenmotto lautet: “Ready to deliver. FUTURE TRANSPORTATION NOW.”
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